Le Blog

Une réduction de 90 % des émissions de CO2 pour les poids lourds neufs d’ici à 2040… Tel est l’ambitieux objectif annoncé par la commission européenne le 14 février 2023.

Lorsqu’un poids lourd ancien ne peut plus passer les contrôles techniques et que les frais de réparation sont trop élevés, la solution est de revendre ce camion pour pièces. Toutefois, de type de transaction est soumis à une réglementation précise en France et en Union Européenne. Voici les démarches à suivre pour pouvoir vendre son poids lourd pour pièces détachées.

Les camions poids lourd ont besoin d'un entretien régulier pour assurer la sécurité du conducteur, mais aussi pour la qualité et la continuité du transport et de l'acheminement de marchandises. Voici les équipements qui ont besoin d'être entretenus régulièrement.

Le véhicule utilitaire léger (VUL) est un utilitaire dont le PTAC ne doit pas excéder les 3,5 tonnes. Nombre d'artisans et de professionnels font appel à ce véhicule pour leur activité, mais le fourgon a aussi un coût. Le marché de l'occasion pour l'achat de son utilitaire est donc une véritable solution économique. Mais que faut-il regarder avant de choisir son fourgon ?

Au début du printemps, la métropole de Lyon a voté pour de nouvelles mesures restrictives sur la mise en place d'une Zone à Faibles Emissions (FZE). Déjà limités en circulation dans la ville, les poids lourds diesel seront totalement interdits à partir de 2026. Seuls les poids lourds ou utilitaires roulant à l'électrique ou au gaz seront autorisés.

Pendant l'année 2020, la motorisation diesel était largement en tête dans les chiffres de vente des camions neufs vendus en Union Européenne. Elle culmine à 96,5% de parts de marché.

Elle figurait parmi les propositions formulées par la Convention Citoyenne pour le climat. La suppression de l'avantage fiscal du gazole pour le transport routier a été validée par les députés et entrera en vigueur progressivement d'ici 2030.

Les carrosseries disponibles pour les porteurs, remorques et semi-remorques sont extrêmement variées, à l'image des marchandises et autres produits que ces véhicules peuvent transporter. Chaque type de carrosserie a une fonction et un usage bien précis, adapté au transport que vous souhaitez effectuer. En voici une liste.

L'affichage de signalisation des angles morts deviendra obligatoire sur les camions à partir du 1er janvier 2021. Cette affiche devra être apposée à plusieurs endroits sur le véhicule.

A partir de novembre 2021, la quasi-totalité des véhicules en circulation devront s'équiper de pneus hiver dans les régions froides de France, sur la période hivernale qui s'étend du 1er novembre au 31 mars. Retour sur ce nouveau décret d'application.

Vous avez besoin de matériel et d'engins opérationnels pour vos chantiers ? La location de camions TP est la solution idéale pour disposer rapidement des engins dont vous avez besoin. Voyons ensemble les différents types de camions que vous pouvez louer.

A partir du mois de mai 2021, le poids des véhicules routiers sur le trafic national et international sera rigoureusement réglementé par les normes européennes. En anticipation à une demande prochaine, le constructeur de poids-lourds Continental propose un dispositif de contrôle du chargement des véhicules grÁ¢ce à un système de capteurs embarqués.

La location de poids lourds recouvre bien d'autres tÁ¢ches que la mise à disposition des engins de chantiers auprès de sa clientèle. De nombreux services entourent cette prestation, afin de pouvoir proposer des offres diverses et adaptées à chaque besoin des clients. Analysons ensemble ces services.

Vous avez besoin d'un ou plusieurs camions poids-lourds pour votre activité ou un projet ponctuel ? La location est probablement la solution à moindre frais pour vous. Voici les avantages qui s'offrent à vous lorsque vous choisissez de louer votre véhicule.

Pour lutter contre la pollution et les émissions de COâ‚‚, le secteur du transport routier tente de s'extirper du tout-diesel. De nombreuses entreprises se tournent vers le gaz naturel pour leur flotte en attendant une démocratisation, aujourd'hui encore lointaine, des véhicules électriques.

L'éco-conduite semble être la solution miracle pour réaliser d'importantes économies de carburant sur votre flotte de poids lourds. Cette nouvelle façon de conduire permet de rouler plus sûrement et plus durablement. En quoi cela consiste et comment l'adopter ?

La carte conducteur a été mise en place en 2006 en même temps que le chronotachygraphe numérique. Ce système vient en remplacement de l'ancien appareillage analogique pour plus de praticité et de fiabilité dans la prise en compte des temps de conduite. Retour sur l'usage, les conditions d'obtention et les obligations légales de cette carte conducteur.

Depuis 1990, le prix du carburant a doublé. Notamment depuis un an, les prix du gazole et de l'essence ont connu une nette augmentation pour atteindre aujourd'hui la barre des 1,50 € du litre. Dans 20% des stations, le prix du diesel a même dépassé le prix du sans-plomb pour la première fois en France. Un constat alarmant pour 80% des français roulant au diesel. Mais quels sont les facteurs qui provoquent une telle augmentation ?

Le marché du véhicule utilitaire léger (VUL) ne cesse de progresser. Fin juillet 2018, les chiffres révélaient une hausse de plus de 5%. De nombreux constructeurs ont donc opté pour une nouvelle stratégie : se tourner vers le secteur des véhicules d'occasion.

Depuis le 1er janvier 2018, la vitesse maximum autorisée a baissé de 90 à 80 km/h sur une partie du réseau secondaire français, notamment sur les routes sans séparateur central. Cette mesure destinée à améliorer la sécurité routière fut d'abord contestée par les automobilistes et motocyclistes. Ce sont maintenant les chauffeurs routiers qui évoquent une cohabitation difficile entre véhicules légers et poids lourds.

L'achat d'un camion d'occasion peut être un investissement important à ne surtout pas prendre à la légère. Pour éviter les mauvaises surprises, assurez-vous de bien choisir le modèle qui correspond à vos besoins à vos exigences. Ensuite, il faudra effectuer quelques vérifications avant l'achat pour se mettre à l'abri des arnaques ou d'éventuelles complications. Nous vous donnons les clefs pour acheter un camion d'occasion sereinement.

La lutte des constructeurs industriels sur le marché du poids lourd électrique fait rage en ce début d'année 2018. Après l'annonce d'Elon Musk et de son camion électrique, les constructeurs européens se sont rapidement activés sur le marché. Une étude du Citepa annonce que les camions diesel en France Métropolitaine seraient responsables de plus de 8% des émissions de dioxyde de carbone. Le marché français est en pleine expansion et nous compterons de plus en plus de véhicules...

Les normes Euro visent à réduire les niveaux de pollution de l'air par les véhicules lourds sur les routes européennes. La dernière de la famille est la norme Euro 6, qui durcit les règles pour les moteurs diesel. C'est une bonne nouvelle pour l'environnement, mais qu'est-ce que cela signifie pour votre flotte d'entreprise ?

Instauré en 1992 en France, le contrôle technique va évoluer en mai 2018, et s'aligner sur la réglementation européenne. Il sera mis en place à partir du 20 mai prochain pour prendre en compte les évolutions imposées par l'Europe.