L'actualité

Au début du printemps, la métropole de Lyon a voté pour de nouvelles mesures restrictives sur la mise en place d’une Zone à Faibles Emissions (FZE). Déjà limités en circulation dans la ville, les poids lourds diesel seront totalement interdits à partir de 2026. Seuls les poids lourds ou utilitaires roulant à l’électrique ou au gaz seront autorisés.

Pendant l’année 2020, la motorisation diesel était largement en tête dans les chiffres de vente des camions neufs vendus en Union Européenne. Elle culmine à 96,5% de parts de marché.

Elle figurait parmi les propositions formulées par la Convention Citoyenne pour le climat. La suppression de l’avantage fiscal du gazole pour le transport routier a été validée par les députés et entrera en vigueur progressivement d’ici 2030.

L’affichage de signalisation des angles morts deviendra obligatoire sur les camions à partir du 1er janvier 2021. Cette affiche devra être apposée à plusieurs endroits sur le véhicule.

A partir de novembre 2021, la quasi-totalité des véhicules en circulation devront s’équiper de pneus hiver dans les régions froides de France, sur la période hivernale qui s’étend du 1er novembre au 31 mars. Retour sur ce nouveau décret d’application.

A partir du mois de mai 2021, le poids des véhicules routiers sur le trafic national et international sera rigoureusement réglementé par les normes européennes. En anticipation à une demande prochaine, le constructeur de poids-lourds Continental propose un dispositif de contrôle du chargement des véhicules grâce à un système de capteurs embarqués.

Pour lutter contre la pollution et les émissions de CO₂, le secteur du transport routier tente de s’extirper du tout-diesel. De nombreuses entreprises se tournent vers le gaz naturel pour leur flotte en attendant une démocratisation, aujourd’hui encore lointaine, des véhicules électriques.

L’éco-conduite semble être la solution miracle pour réaliser d’importantes économies de carburant sur votre flotte de poids lourds. Cette nouvelle façon de conduire permet de rouler plus sûrement et plus durablement. En quoi cela consiste et comment l’adopter ?

Depuis 1990, le prix du carburant a doublé. Notamment depuis un an, les prix du gazole et de l’essence ont connu une nette augmentation pour atteindre aujourd’hui la barre des 1,50 € du litre. Dans 20% des stations, le prix du diesel a même dépassé le prix du sans-plomb pour la première fois en France. Un constat alarmant pour 80% des français roulant au diesel. Mais quels sont les facteurs qui provoquent une telle augmentation ?

Le marché du véhicule utilitaire léger (VUL) ne cesse de progresser. Fin juillet 2018, les chiffres révélaient une hausse de plus de 5%. De nombreux constructeurs ont donc opté pour une nouvelle stratégie : se tourner vers le secteur des véhicules d’occasion.

Depuis le 1er janvier 2018, la vitesse maximum autorisée a baissé de 90 à 80 km/h sur une partie du réseau secondaire français, notamment sur les routes sans séparateur central. Cette mesure destinée à améliorer la sécurité routière fut d’abord contestée par les automobilistes et motocyclistes. Ce sont maintenant les chauffeurs routiers qui évoquent une cohabitation difficile entre véhicules légers et poids lourds.

Aujourd'hui située à Bréal-sous-Vitré, sur l'axe Laval-Rennes, l'entreprise spécialisée dans la vente de camions d'occasion déménage ses locaux à Châteaubourg.

Ce salon biennal a pour but de présenter à tous les professionnels du transport routier et urbain les innovations à venir pour la filière du camion. SOLUTRANS se tiendra, pour sa 14ème édition, du 21 au 25 novembre 2017 à Lyon Eurexpo.

La SITL, Semaine Internationale du Transport et de la Logistique, débute aujourd'hui à Paris Porte de Versailles et se terminera jeudi 16 mars 2017. L'occasion pour les constructeur de présenter au public leurs dernières innovation dans le domaine des véhicules propres carburant au Gaz et au BioGaz.